COSA È LA CONVERGENZA DELLE RUOTE DELL’AUTO
La convergenza è una delle operazioni principali a cui bisogna sottoporre la propria automobile per renderla davvero sicura ed efficiente. Effettuando la convergenza delle gomme, infatti, si regolano meccanicamente alcuni parametri importanti. Tra gli aspetti certamente più rilevanti vi è l’uniformità dell’usura degli pneumatici che si riesce ad ottenere. Si sa che il codice della strada è abbastanza severo in merito a questo elemento fondamentale: gli pneumatici che devono essere sempre mantenuti nella maniera migliore. Inoltre si migliora la tenuta di strada dell’auto e si stabilizza il veicolo sui rettilinei rendendo la guida più piacevole. La convergenza delle gomme è di fondamentale importanza per avere un veicolo stabile e poter guidare in sicurezza
La convergenza è una regolazione meccanica degli angoli riscontrabili tra le ruote anteriori e l’asse longitudinale del veicolo.
COSA È LA CONVERGENZA
Come sappiamo, tra le diverse pratiche di manutenzione dell’auto, fondamentale risulta la cura minuziosa e attenta delle gomme, per prolungarne la vita nonchè per il mantenimento del necessario livello di sicurezza e del dovuto comfort di guida. A questo scopo, prima di pensare ad un’eventuale sostituzione degli pneumatici una buona prassi consiste nell’effettuare la convergenza delle ruote, una regolazione meccanica sulla vettura, per rendere omogenea la naturale usura degli pneumatici.
Regolare la convergenza gomme significa controllare l’allineamento delle ruote, un’operazione essenziale per guidare in modo sicuro e confortevole. Significa infatti garantire che le ruote siano in posizione ottimale fra loro e rispetto all’asse del veicolo, regolandone l’angolazione in base ai parametri forniti dal costruttore del veicolo. Sebbene le gomme sembrino allineate perpendicolarmente al terreno le posizioni sono differenti: si ha una situazione di perfetta convergenza delle gomme, quando gli pneumatici risultano chiusi verso l’interno, convergenza nulla quando le ruote sono perfettamente parallele tra loro; e divergenza quando le gomme risultano aperte all’esterno.
QUANDO VA EFFETTUATO L’ALLINEAMENTO DELLE RUOTE
La convergenza consiste nel mettere a punto l’angolatura delle ruote del mezzo di trasporto, in modo da assicurare che le ruote viaggino correttamente rispetto al baricentro del veicolo. Un allineamento corretto degli pneumatici è fondamentale per migliorare le prestazioni complessive del veicolo in qualunque condizione di guida e a qualsiasi velocità. Si è in presenza di un allineamento errato quando il sistema delle sospensioni e dello sterzo non funzionano correttamente; ciò può portare a un’usura eccessiva o irregolare e alla riduzione della vita dello pneumatico del 70%. La mancata convergenza degli pneumatici opera contro il regolare rotolamento delle gomme. Causa problemi in fase di sterzo, procurando stanchezza al guidatore ed anticipato il in modo irregolare il consumo del battistrada degli pneumatici. Ogni costruttore del veicolo indica il giusto assetto geometrico (campanatura, incidenza e convergenza) per ogni ruota.
Una regolazione difettosa può avere un forte impatto sul comportamento del veicolo, per questo motivo è essenziale avere sempre un perfetto allineamento delle ruote e fare controlli regolari. Infatti, lievi disturbi esterni possono disturbare la campanatura e il parallelismo delle vostre ruote. Pertanto, assicuratevi sempre di far controllare il vostro veicolo nelle seguenti situazioni:
- Un incidente stradale, anche molto lieve, come un impatto con un marciapiede.
- Diverse anomalie di guida: Direzione che tira da un lato, Volante rigido dopo una curva.
- Pneumatici che si consumano in modo stranamente rapido e irregolare.
- Quando si montano pneumatici nuovi su un’auto usata.
Tutte queste situazioni sono avvisi di un allineamento sbagliato delle ruote e possono essere facilmente risolti dal vostro gommista aumentando il comfort di guida.
LE TIPOLOGIE DI CONVERGENZE
L’obbiettivo della convergenza è quello di riallineare le ruote riportandole ai valori di convergenza indicati dal costruttore del veicolo. La convergenza può essere di tipo positivo e negativo; tale regolazione ha effetto diretto sull’usura degli pneumatici e sulla stabilità in curva del veicolo.
Le forze in gioco (dinamiche) e la fisica di un veicolo in movimento sono difficili da prevedere è quindi sconsigliato eseguire questa regolazione in fai da te (con uno spago ad esempio). Un esperto in base alla propria esperienza e alle caratteristiche del veicolo effettuerà tutte le regolazioni necessarie del caso per consentire una guida il più confortevole possibile e scevra da repentini cambiamenti di direzione del veicolo. Per una cifra compresa tra i 30 e i 50 euro vale sicuramente la pena dormire sonni tranquilli. Si hanno le ruote:
- Indirizzate verso l’interno della vettura rispetto alla direzione di marcia (convergenza chiusa).
- Perfettamente parallele tra loro (convergenza nulla).
- Indirizzate verso l’esterno della vettura rispetto alla direzione di marcia (convergenza aperta).
A COSA SERVE LA CONVERGENZA DELLE GOMME
Come abbiamo accennato, la convergenza delle gomme serve per regolare i vari angoli degli pneumatici in rapporto alla macchina. Nello specifico si parla di campanatura, di parallelismo e di incidenza che, in ordine, consistono nell’inclinazione della gomma rispetto al terreno, l’inclinazione rispetto all’auto e la posizione rispetto al mozzo a cui lo pneumatico è attaccato. Senza entrare troppo negli aspetti tecnici, la convergenza delle ruote diventa importante quando la vostra auto non riesce più a seguire una linea retta nonostante il volante sia perfettamente dritto, oppure quando avvertite l’effetto vibrazione. A volte dopo aver preso delle buche, dei marciapiedi o dopo aver percorso strade molto dissestate, c’è il rischio che uno degli angoli della ruota venga spostato.
I RISCHI DI UN ASSETTO SBILANCIATO
Quando l’assetto ottimale si perde i rischi sono molti, prima di tutto il consumo delle gomme accelera come anche il consumo del carburante ma, gli aspetti più importanti riguardano il comfort di guida che viene compromesso come anche la stabilità di tutta l’auto.
Ad ogni modo non è sempre necessario fare la convergenza ma solo quando avvertite dei problemi durante la guida (vibrazioni o l’auto che “tende” ai lati della strada), oppure quando notate che il consumo dello pneumatico si consuma irregolarmente.
COME FARE UNA CONVERGENZA
Per effettuare la convergenza viene utilizzato il banco assetti ruote che attraverso una tecnologia 3D o a raggi laser rileva automaticamente gli angoli sopra citati.
L’operatore addetto alla convergenza agendo sui tiranti dello sterzo regolerà le angolature delle ruote anteriori e posteriori portandole ai valori di convergenza corretti.
Con la vettura sul banco assetti sarà possibile verificare rapidamente i valori iniziali ed i valori a regolazione ultimata. L’intervento della convergenza durerà all’incirca 30 minuti.
Sembra tutto molto tecnico e difficile, in realtà per un gommista professionista non è nulla di difficile visto che vengono usati dei macchinari sofisticati, che sfruttano la tecnologia 3D o a raggi laser e rilevano automaticamente gli angoli della ruota.
In genere un intervento di questo tipo richiede all’incirca 30 minuti (a volte anche meno) e, in base al gommista a cui vi rivolgete, il costo varia da circa 30 € fino ai 40 €, difficilmente la spesa supererà queste cifre.
A volte alcuni automobilisti usano dei metodi fai-da-te che hanno bisogno solamente di un filo ma, a meno che non volete un’auto sbilanciata dove il comfort di guida, i consumi e l’aderenza non sono più quelli ottimali di fabbrica, vi consigliamo comunque di rivolgervi a dei professionisti considerando anche che parliamo di una spesa decisamente contenuta.
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