STIMA DELLA POTENZA DI UN VEICOLO SENZA BANCO PROVA
Stima la potenza di un veicolo senza banco prova usando accelerazione, energia cinetica, inerzia ruote e resistenze aerodinamiche. Risultati indicativi ma utili.
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Durata e costo della rigenerazione filtro antiparticolato: come e perché spesso si percorre la strada (illegale) dell’eliminazione FAP La rigenerazione filtro antiparticolato è il modo più scomodo con cui si viene a conoscenza dell’esistenza...
L’aspetto di un turbocompressore è standardizzato per cui, chiunque sia il produttore, la forma è sempre la medesima ed identici i principi di funzionamento; l’unica parte in cui si hanno delle differenze
Un turbocompressore si compone di una turbina ed un compressore connesso da un albero comune appoggiato su un sistema di cuscinetti. Il turbocompressore converte l’energia persa in aria
Il common rail è un sistema di alimentazione utilizzato dai motori a diesel. Pur essendo stato inventato da un fisico italiano (Mario Ricco), è stato industrializzato dalla Casa tedesca Bosch. Vediamo di seguito come nacque questo sistema, come funziona e su quali modelli di auto è presente
dalla coppia motore dipende buona parte dell’aspetto prestazionale del veicolo, in particolare l’accelerazione e l’elasticità.
Da tempo ormai l’industria automobilistica è costantemente impegnata verso lo sviluppo di tecnologie che rendano la mobilità sempre più ecosostenibile. Questo sforzo passa attraverso la
La trazione integrale è un tipo di sistema o modalità a quattro ruote motrici che sposta automaticamente la potenza tra le ruote anteriori e
Motore twinair: cos’è, come funziona e su quali auto è utilizzato. Nel 2002 la FIAT brevetta il motore MultiAir, un’unità di trazione con albero a camme. Debutta su motori di serie nel 2009
Motore wankel: come funziona e su quali veicoli è stato utilizzato. Il motore Wankel è un motore a quattro tempi di tipo rotativo. Venne inventato negli anni Cinquanta ma i primi utilizzi su
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